鍛件幾何形體結構(gou)復(fu)雜(za)程度差異，決定其模(mo)鍛工藝和模(mo)具設(she)計(ji)有明顯(xian)區(qu)別，明確(que)鍛件結構(gou)類型(xing)是(shi)進行工藝設(she)計(ji)的必要前提。業內將一(yi)般鍛件分為3類(lei)，每類(lei)中再細(xi)分(fen)為3組(zu)，共9組(zu)。

第(di)Ⅰ類——主(zhu)體軸線立置于模膛成(cheng)形，水平方向二維尺寸相近（圓形/回轉體居多、方形或(huo)近似形狀(zhuang)）的鍛(duan)件(jian)。該類鍛(duan)件(jian)模(mo)鍛(duan)時通常(chang)會用到鐓粗工步。根(gen)據成(cheng)形難度(du)差(cha)異細分為3組。

Ⅰ-1組：以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件，如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。

Ⅰ-2組：以(yi)擠壓并略(lve)帶鐓(dui)粗方(fang)式(shi)及兼有(you)擠壓、壓入和鐓(dui)粗方(fang)式(shi)成形的鍛件(jian)，如(ru)萬向節叉、十字(zi)軸等。

Ⅰ-3組：以復合擠壓方式成形的鍛(duan)件，如(ru)輪轂(gu)軸等。

第Ⅱ類——主(zhu)(zhu)體(ti)軸(zhou)線(xian)臥置于模(mo)膛(tang)成形(xing)，水平(ping)方(fang)向一(yi)維尺寸較長的(de)直長軸(zhou)類鍛件。根(gen)據垂直主(zhu)(zhu)軸(zhou)線(xian)的(de)斷面積的(de)差別程(cheng)度(du)細分為3組。

Ⅱ-1組垂直主軸線的斷面積(ji)差(cha)別不(bu)大(da)(da)（最大(da)(da)斷面積(ji)與最小(xiao)斷面積(ji)之比<1.6，可不用其他設備制坯(pi)）的鍛件。

Ⅱ-2組垂(chui)直主(zhu)軸線(xian)的斷面積(ji)差別較大（最大斷面積(ji)與最小(xiao)斷面積(ji)之(zhi)比>1.6，前方(fang)需(xu)要其他設備制坯）的鍛件，如連桿(gan)等。Ⅱ-3組端部（一端或兩端）為叉形/枝丫形的鍛件，除按以上兩組(zu)確定是否需要(yao)制坯(pi)外(wai)，必須合理(li)設計預(yu)鍛工步，如(ru)套管(guan)叉等。

第Ⅰ、Ⅱ類(lei)鍛件一般為平面分模或對稱曲(qu)面分模，非對稱曲(qu)面分模增加了(le)鍛件的復(fu)雜程度。

第Ⅲ類——主體軸線曲折，臥置于模膛成形的鍛件或鍛件(jian)。根據主體軸線走向細分為3組。

Ⅲ-1組主體(ti)(ti)軸(zhou)線在鉛垂面(mian)內(nei)彎曲（分模面(mian)為起伏平緩(huan)的曲面(mian)或(huo)帶落差），但(dan)平面(mian)圖為直長軸(zhou)形(xing)（類似(si)第(di)Ⅱ類），一般無須設計專(zhuan)門的彎曲工步即(ji)可成形(xing)的鍛件(jian)。

Ⅲ-2組(zu)主(zhu)體(ti)軸線在水(shui)平面(mian)內彎曲（分模面(mian)一般為平面(mian)），必須安(an)排彎曲工步才能(neng)成形的鍛(duan)件(jian)。

Ⅲ-3組主體軸線為空間彎(wan)曲（非(fei)對稱曲面分模）的鍛(duan)件(jian)。

還有兼(jian)備兩類(lei)或三類(lei)結構(gou)特征，復雜程度更高的鍛(duan)件(jian)(jian)，如多數汽車轉(zhuan)向節(jie)鍛(duan)件(jian)(jian)。

以(yi)上(shang)便(bian)是今天講述(shu)的鍛件(jian)內容，希望對(dui)大家有幫助。

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