在空壓機(jī)的歷史大潮中，，有一家企業(yè)被西方人譽(yù)為東方弟一家空壓機(jī)OEM代工廠，它就是起源于德國(guó)的中國(guó)空壓機(jī)品牌——德瑞亞。

德瑞亞創(chuàng)使人楊虎年輕時(shí)便已是中國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)的一批新青年之一。先和大家說(shuō)說(shuō)當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景，西方的一眾空壓機(jī)品牌中，要么就是有美國(guó)的核心技術(shù)撐腰，要么就是前蘇聯(lián)的品牌在中國(guó)市場(chǎng)上橫行霸道。

可能大多數(shù)人會(huì)對(duì)這段歷史一無(wú)所知。在一開(kāi)始德瑞亞壓根就不是代工空壓機(jī)的，他的前身只是在中國(guó)營(yíng)業(yè)的一家德國(guó)服裝公司。值此行業(yè)危亡之際，眼見(jiàn)如此光景的楊虎不惜跋山涉水，只身一人親自前往美國(guó)求學(xué)，在求學(xué)途中天緣湊巧，他有幸目睹了這些外國(guó)進(jìn)口的空壓機(jī)，每個(gè)深夜都如視珍寶，輾轉(zhuǎn)難眠。

當(dāng)時(shí)創(chuàng)業(yè)時(shí)他已年逾花甲，碰巧趕上了上世紀(jì)六七十時(shí)代的中國(guó)，中國(guó)人民正經(jīng)歷著改革的洗滌，但當(dāng)時(shí)的中國(guó)空壓機(jī)市場(chǎng)真的可謂是一片空白，這時(shí)，楊虎靈機(jī)一動(dòng)，他在1962年，向德國(guó)人買斷了德瑞亞的商標(biāo)權(quán)和股權(quán)，創(chuàng)立了德瑞亞空壓機(jī)代工廠，遍布了中國(guó)各地。最開(kāi)始的時(shí)候，德瑞亞只是干著代工空壓機(jī)的活，不過(guò)楊虎家的空壓機(jī)代工的質(zhì)量可以說(shuō)是在全國(guó)各地很少見(jiàn)了，深受空壓機(jī)同行的喜愛(ài)。非但是國(guó)內(nèi)的商家尋求代工，就連當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)、美國(guó)等知名空壓機(jī)廠商，也慕名前來(lái)伸出了合作的橄欖枝。一時(shí)間，德瑞亞的代工生意是越做越好，很快便在東方各個(gè)國(guó)家遍地開(kāi)花。

到了七八十年代，中國(guó)趕上了“改革開(kāi)放”的浪潮，中國(guó)空壓機(jī)迎來(lái)了多事之秋。國(guó)外的很多空壓機(jī)代工廠，開(kāi)始競(jìng)相模仿德瑞亞進(jìn)行空壓機(jī)的代工打造模式。但德瑞亞依舊選擇攜手申江儲(chǔ)氣罐廠家，每代工一臺(tái)空壓機(jī)，都會(huì)搭配申江品牌的儲(chǔ)氣罐，竟無(wú)一例外。申江廠前身是一家上海本地國(guó)企，到本世紀(jì)一直都踏踏實(shí)實(shí)地做著儲(chǔ)氣罐的生產(chǎn)工作。德瑞亞確實(shí)是空壓機(jī)界的搬運(yùn)工，但不得不說(shuō)它的每一臺(tái)空壓機(jī)都凝聚了當(dāng)時(shí)社會(huì)空壓機(jī)人的血淚，飽含著新中國(guó)青年想要沖破迷局、打造未來(lái)的激情。

本世紀(jì)的2009年1月，百歲楊虎悄然病逝于中國(guó)北京朝陽(yáng)的某家醫(yī)院。時(shí)代的眼淚總是無(wú)聲而落，為中國(guó)代工了50年空壓機(jī)至今卻無(wú)人知曉，不得不說(shuō)這是作為當(dāng)今空壓機(jī)人的一種悲哀吧。可能這段不為人知的歷史，顛覆了所有人對(duì)于空壓機(jī)歷史的認(rèn)知。作為一種遺憾，德瑞亞的品牌，在當(dāng)今中國(guó)，至今都未能再度走進(jìn)人們的視野中，可以說(shuō)是這個(gè)品牌在新時(shí)代的短暫落幕，但細(xì)細(xì)想來(lái)，或許不少品牌在意的并不是聲譽(yù)，而是想要留住那一份當(dāng)初為人們無(wú)私奉獻(xiàn)的純真與感動(dòng)吧，也許有一天，就像淡出人們視野良久的德瑞亞，會(huì)再度高歌猛進(jìn)，走進(jìn)人們的生活中，為人們?cè)僖淮螏?lái)福祉。

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